La guía más grande Para decreto 040 de 2021
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Por otro ala, la limitación de las bicicletas de pedaleo asistido de los diferentes programas del MOVES ha tenido un impacto gafe tanto en el sector de fabricación y comercialización de estos vehículos, como en la tendencia creciente que hasta el año 2024 venía encadenando las cifras de demanda de movilidad ciclista. Esto hace necesario medidas urgentes que permitan fomentar el uso de la bicicleta de acuerdo a los objetivos contenidos en la Estrategia Estatal de la Biciclo para recuperar la senda de crecimiento en su uso que se venía arrastrando hasta el pasado año. Las bicicletas de pedaleo asistido tanto en su traducción privada y particular como en el ataque a través de los diferentes sistemas de bicicleta pública de las ciudades han demostrado, junto a la extensión de una infraestructura protegida paras los ciclistas, ser de las medidas más eficientes en impulsar el fomento del uso de la biciclo y, muy especialmente, en hacer de su uso una opción accesible para aquellos que hasta ahora no la utilizan en su movilidad cotidiana.
Por su parte, mediante el Efectivo Decreto-condición 10/2022, de 13 de mayo, por el que se establece con carácter temporal un mecanismo de ajuste de costes de producción para la reducción del precio de la electricidad en el mercado mayorista, se adoptó un mecanismo de ajuste de costes de producción para la reducción del precio de la electricidad en el mercado mayorista.
5. Las entidades locales que no resultaran beneficiaras de las ayudas reguladas en el Positivo Decreto 407/2021, de 8 de junio, por el que se regula la concesión directa de subvenciones a atención de las entidades locales que prestan el servicio de transporte conocido, deberán presentar cercano con su solicitud un certificado de los ingresos obtenidos en la prestación de los servicios de transporte divulgado colectivo, por aplicación de las tarifas o precios públicos en el año 2019, según el maniquí que se pondrá a disposición en la Sede Electrónica del Servicio de Transportes y Movilidad Sostenible a tal fin.
Que la Condición 2365 de 2024 en su artículo 14 señala que las personas empleadoras o contratantes deberán tomar las medidas conducentes para avalar la continuidad de la víctima denunciante de acoso sexual en el contexto laboral y que la terminación fragmentario del pacto de trabajo o la destitución de la víctima de acoso sexual que haya puesto los hechos en conocimiento del decreto 1075 de 2025 empleador o contratante en los términos descritos en los artículos 15 y 17 de la misma Ralea, carecerá de todo finalidad cuando se profieran Adentro de los seis (6) meses siguientes a la petición, queja o denuncia.
En cuanto al plazo del avance bimestral de dicho régimen, tenga en cuenta que el Empleo de Hacienda publicó el Decreto 0401 de 2020 el cual incluye los vencimientos de dicha obligación.
La persistencia del encono agresivo entre Rusia y Ucrania propició que se adoptara un segundo paquete de medidas, por medio del Existente Decreto-ley 11/2022, de 25 de junio, por el que se adoptan y se prorrogan determinadas medidas para responder a las consecuencias económicas y sociales de la guerrilla en Ucrania, para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica, y para la recuperación económica y social de la isla de La Palma.
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2. El porcentaje de precio del título de transporte que será financiado con cargo a estas ayudas, se realizará tomando como referencia el régimen tarifario que el beneficiario tuviese implantado a 30 de noviembre de 2024, excepto en la gratuidad pueril, y que afecte a los siguientes títulos de delirio:
Que, para el Consejo de Estado, los articulas acusados impusieron una anciano carga económica a los pequeños comerciantes o establecimientos de comercio con menores activos o patrimonio, lo que constituye una carga inequitativa que rompe con el principio de progresividad y equidad erguido.
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En cualquier caso, todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos a que se hace relato en esta norma deberán incluir de modo expresa que reciben financiación del Empleo de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico que estará disponible en la Sede Electrónica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Por otra parte, resulta necesario modificar la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la Calidad Caudillo de la Seguridad Social para permitir ampliar la duración del compromiso de mantenimiento del empleo y dotar al Mecanismo RED de la flexibilidad necesaria para que su funcionamiento se ajuste con aptitud a situaciones que hasta la plazo podrían no cobrar un tratamiento adecuado bajo el ámbito vigente. Lo inicial se ha puesto de manifiesto a la aspecto de las experiencias en materia de regulación temporal de empleo que han tenido lado desde la aprobación del mecanismo, que revelan que, en determinadas situaciones, es necesario ampliar la duración del compromiso del mantenimiento del empleo para certificar que la aplicación del mecanismo efectivamente redunda en beneficio de las personas trabajadoras afectadas por el mismo.
Las ayudas van dirigidas a la reducción de precios de los siguientes títulos de transporte colectivo terráqueo:
2. Mediante resolución de la persona titular de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible se procederá a la convocatoria de estas ayudas de acuerdo con las bases establecidas en este Vivo decreto-ley.